Voitureneuve moins de 10000 euros chez. La première S3 développait 225 ch. C'est limite pour se trouver sur cette page mais comme on en trouve facilement pour moins de 5000 euros je voulais quand même l'indiquer. Avec 265 ch et 5. 5 secondes pour atteindre les 100 km/h, la deuxième génération devient sérieuse et se trouve à partir de 9000 euros La RS3 est bien
Vie pratique Guide d'achat 10 voitures plaisir Le 11 Avril 2016, par Thomas DROUART Faut-il être riche pour s'offrir une voiture plaisir ? La réponse est non. Dès 10 000 €, il est possible de s'offrir une voiture sympathique et prendre du plaisir à son volant, qu'il s'agisse d'une ancienne, d'une sportive ou plus simplement d'une voiture polyvalente. Voici 10 modèles qui méritent le détour, notés sur cinq étoiles en fonction de quatre Renault Mégane 2 RS Une Mégane ? Rien de bien attirant de prime abord, sauf quand il s'agit d'une version RS. Esthétiquement, les modèles sportifs sont assez sobres mais se distinguent par des pare-chocs plus ajourés, de grandes jantes à cinq écrous de serrage... Et une mécanique agréable. Avec 10 000 €, vous tomberez soit sur des phases 1 reconnaissable à calandre "droite" ou des phases 2 calandre en "V" généralement plus kilométrées. Sous le capot, un suralimenté de 225 chevaux et même 230 pour les versions F1 et entretien Elle est disponible en 3 et 5 portes et même dans une version Diesel de 175 chevaux, mais comme vous cherchez une voiture plaisir, oublions bien vite cette alternative peu ragoutante. Avec son excellent châssis, sa bonne fiabilité et son moteur tonique, la Renault Mégane 2 RS est un excellent choix sur le marché de l'occasion. Sa consommation en cycle mixte est raisonnable avec moins de 9 litres aux 100 km/h et un entretien globalement bonne version Privilégiez un modèle qui vous plaise avant tout, qu'il s'agisse d'une phase 1 ou 2. Les teintes les plus recherchées et donc les plus chères sont assurément le Jaune Sirius et le Bleu Odyssée. Avec 10 000 €, privilégiez un historique limpide, quitte à partir sur une teinte moins appréciée, comme le gris ou le noir. Pas d'inquiétude, le marché de l'occasion est relativement bien fourni ! Surtout, pas de précipitation, prenez le temps de trouver le bon Porsche Cayenne S Quand il fut commercialisé en 2002, le Porsche Cayenne n'avait pas que des adeptes; Mais les années ont passé et peu furent choqués de le voir arborer une motorisation Diesel quelques années plus tard. La première génération le 955, se trouve aujourd'hui à des tarifs tout à fait raisonnables et pour moins de 10 000 €, on accède sans aucun problème à l'achat d'une version V6 d'entrée de gamme, au Cayenne S à moteur V8 et même à la version Turbo et entretien Vendu près de 80 000 € neuf, le Cayenne S est un modèle premium. Il ne faut donc surtout pas s'arrêter au prix d'achat en occasion, aux alentours de 9 000 € pour un exemplaire en état correct car le budget entretien est relativement élevé. Tout comme la consommation qui avoisine les 15 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte. Quant au kilométrage moyen, il peut atteindre 200 000 kilomètres ou plus avec un budget assez faible. Si la mécanique est solide, les pièces d'usure peuvent nécessiter un remplacement et la facture peut très vite bonne version Que vous choisissez le Cayenne V6, le S à moteur V8 ou le Turbo, le poste consommation, entretien et assurance demeure très élevé. En occasion, ils s'affichent à des tarifs très bas, dès 5 000 € mais compensent par les à-côtés. Mais c'est un véhicule plaisir à part entière, il n'est donc pas à négliger si vous pouvez assumer l'entretien et le poste carburant. Avec 250, 340 ou 450 chevaux, le Cayenne est à la pfois puissant et dynamique dans son comportement. Quant au marché, il est là aussi très bien fourni, pas d'inquiétude !3. Citroën DS La Citroën DS est un modèle mythique. Elle fut proposée de 1955 à 1975, dans plusieurs versions identifiables par leur cylindrées. C'est un modèle révolutionnaire en son temps et qui se caractérisait notamment par sa suspension hydropneumatique, ses freins à disque à l'avant et son grand confort. Désormais, il est possible de trouver des exemplaires à moins de 10 000 €. Un bon moyen d'entrer dans le monde de la voiture ancienne. Il faut dire que la ligne d'un DS 19 ne peut pas laisser indifférent ! Elle exista même en version cabriolet, mais pas accessible avec ce budget et en et entretien Comme toute ancienne, la Citroën DS a généralement souffert du temps qui passe et parfois même d'une mauvaise installation. Si le budget d'achat est relativement correct, l'entretien peut très vite faire exploser le budget, en particulier s'il faut refaire la carrosserie et/ou la mécanique. La suspension, par exemple, demande un entretien rigoureux, tous les 5 ans afin de s'assurer de son bon vieillissement. Plusieurs pièces s'usent et doivent être remplacées à intervalle régulier. Néanmoins, c'est un modèle qui vieillit relativement bien et qui, bien entretenu, peut atteindre de forts kilométrages. Les consommations tournent autour des 10 litres aux 100 bonne version Plus qu'une version, avec 10 000 €, il faut privilégier un historique et un carnet d'entretien. Préférez un modèle déjà restauré comme une DS 19 pour limiter le coût en entretien. Les modèles en carte grise collection sont généralement moins chers mais peuvent vous restreindre dans l'utilisation de votre ancienne, prenez-y garde. Assurez-vous du bon état mécanique en priorité et regardez plusieurs exemplaires avant de comparer. La recherche peut être longue avant de trouver la perle rare car 10 000 € reste un prix dans la fourchette basse pour acquérir ce paquebot de l'automobile Porsche Boxster Rouler dans une décapotable Porsche, un plaisir dont beaucoup rêve et qui n'a rien d'inaccessible quand on se fit à la cote des premières générations de Boxster 986. Deux versions sont proposées, le Boxster de cylindrée 2,5 litres et la version S, à 2,7 litres. Le restylage a mi-carrière, opéré en 2000, ira même jusqu'à 3,2 litres pour la S. Assez généreux en sensation, ce modèle exclusivement produit en roadster, il bénéficie du même Flat-6 que la Porsche et entretien Comme sa grande sœur 911, le Boxster subit une décote au fur et à mesure des générations. Mais cette décote régulière a eu un effet néfaste. En effet, de nombreux Boxster ont atterri entre les mains de conducteur attiré par le fait de rouler en Porsche avec un petit budget, sans se doûter que l'entretien n'aurait rien de celui d'une voiture à bas prix. Certains ont ainsi mal vécu et subit une utilisation trop intensive. L'entretien est dans la moyenne, avec des révisions entre 4 et 800 € et l'embrayage à 1 300 €. Mieux vaut privilégier un exemplaire suivi régulièrement, à l'historique limpide et dont l'utilisation demeure raisonnable. Demandez un test Piwi pour confirmer cela. La consommation, quant à elle, s'établit aux alentours des 10 litres aux 100 bonne version Boxster ou Boxster S, phase 1 ou phase 2, à vous de voir suivant les opportunités qui se présenteront à vous. Le 2,5 litres n'est pas des plus dynamiques, mais pour une voiture plaisir, c'est tout à fait convenable. Privilégiez un modèle dont le carnet d'entretien est bien remplit mais aussi un exemplaire n'ayant pas eu plus de 4 ou 5 propriétaires. Bon plan les exemplaires importés du Royaume-Uni. Leur cote est très basse et si la conduite à droite ne vous effraie pas, vous réaliserez une très bonne affaire mais gare à la revente !5. Mercedes CLK Un grand coupé étoilé ? Voilà une belle image de la voiture plaisir. Coupé ou cabriolet, le Mercedes CLK W209 produit de 2002 à 2010 est un bon choix. Avec un budget de 10 000 €, vous accéderez à un modèle de 2005 ou 2006 avec la motorisation de votre choix, parmi pas moins de sept motorisations essence et trois diesels. Bien équipé, le CLK mêle classe et plaisir de conduite. Le CLK 320 essence disposant d'un 6-cylindres de 220 chevaux est un bon et entretien À l'image du Porsche Cayenne, de nombreux Mercedes CLK ont mal vieilli, certains ont même été tunés et/ou maltraités. La cote varie du simple au double suivant l'année, le kilométrage et la motorisation. C'est un modèle plutôt fiable, en essence comme en diesel. À noter que pour préserver le plaisir de conduite, mieux vaut éviter les versions diesel, peu flatteuses et inappropriées pour une voiture plaisir. L'entretien est assez élevé, surtout au niveau du coût des pièces mécaniques. Un entretien irréprochable est indispensable sous peine de frais à court et moyen terme...La bonne version Privilégiez une motorisation essence intermédiaire, comme le V6 du CLK 320, qui offre de bonnes performances tout en maintenant une consommation assez raisonnable. Coupé ou cabriolet, cela dépend de votre utilisation. Évitez les forts kilométrages et les modèles à boîte automatique, dont l'entretien est assez contraignant. Sachez aussi que la décote sur ce type de modèle est très forte, par conséquent, vous ne ferez pas de Mazda MX-5 NC Quoi de mieux qu'un roadster pour l'été qui s'annonce ? La Mazda MX-5 fait partie de ces voitures légères pas avares en sensations, tout en maintenant un poids relarivement léger. Sous le capot, des motorisations assez sages et des puissances comprises entre 126 et 160 chevaux. La troisième génération, produite de 2006 à 2015 connut deux restylages, en 2012 et 2014. Avec un budget de 10 000 €, vous accéderez à une phase 1 ou 2, mais l'offre n'est pas si et entretien Neuves, les MX-5 étaient vendues aux alentours de 22 à 25 000 €, un prix relativement bas pour une voiture offrant de réelles sensations au volant. Inévitablement, les ventes furent relativement bonnes et la décote fut assez rapide. Avec 10 000 €, vous trouverez un exemplaire en bon état mais cela peut demander un petit peu de temps. L'entretien est à un prix tout à fait correct c'est une voiture fiable dont la consommation moyenne est inférieure à 8 litres aux 100 kilomètres. Les pièces se trouvent sans grande difficulté tandis que la main d'œuvre n'est pas plus chère que pour une citadine française. Pas d'inquiétude !La bonne version Moteur litres de 126 chevaux ou litres de 160 chevaux, à vous de voir suivant votre budget et le modèle d'occasion dans le meilleur état. L'un comme l'autre témoignent de belles performances et conviennent parfaitement pour une voiture plaisir. Quoi qu'il en soit, c'est un modèle qui ne vous ruinera pas tant que vous choisissez la bonne occasion. Un carnet d'entretien à jour est impératif pour ces modèles qui approchent des 10 ans. Veillez aussi au bon état de la capote, dont le remplacement est assez onéreux. Aucune fuite d'eau ne doit être Subaru Impreza WRX Rouler en Subaru n'a rien d'inacessible. L'Impreza fut proposée avec une grande palette de motorisation, du sage de 95 chevaux, jusqu'aux versions WRX pouvant dépasser les 300 chevaux. Avec 10 000 €, une WRX est envisageable. C'est un modèle doté d'une transmission intégrale, très efficace sur tout type de terrain et avec une ligne de voiture de rallye plutôt aguichante. La deuxième génération, produite de 2000 à 2007 est adaptée à notre budget. Il y a donc les phases 1 de 2000 à 2003, les phases 2 jusqu'en 2005 et les phases 3 et entretien La Subaru Impreza à moteur litres est globalement fiable. Peu de soucis ont été recensés à condition que l'entretien ait été rigoureux et qu'il n'y ait pas eu de préparation moteur car le turbo peut se révéler fragile dans ce cas de figure. Un exemplaire stock ayant eu peu de propriétaire et avec peu de kilomètres est donc à privilégier, quitte à prendre un modèle un peu plus ancien. L'entretien est à un tarif raisonnable, tout come le prix des pièces mais attention à tout ce qui touche à la mécanique, comparez les prix car d'un garagiste à l'autre, elles peuvent varier du simple au triple. Quant au poste consommation, il faut compter une moyenne de 10 litres aux 100 bonne version La bonne version de Subaru Impreza, c'est celle qui n'aura pas eu de préparation mais qui, à l'inverse, peut témoigner d'un carnet d'entretien limpide. Évitez à tout prix les ex Impreza de la Gendarmerie. Démarrages et accélérations franches à froid cses modèles ont très mal vieilli. Privilégiez une Impreza, quelle que soit sa phase, avec 2 ou 3 propriétaires maximum, moins de 100 000 kilomètres et appartenant à un passionné qui en aura pris soin. Sur le marché de l'occasion, il vous faudra voir plusieurs modèles car si l'offre est conséquente, de très nombreux modèles n'ont pas eu les soins Jaguar XJ Prendre du plaisir sur la route, c'est également possible à bord d'une routière. La Jaguar XJ en est la parfaite illustration. Dans un écrin de luxe, vous profitez de généreuses motorisations allant du 6-cylindres au V12. Mais attention, ce palace roulant est produit depuis 1968, mieux vaut donc choisir méticuleusement sa génération. Avec 10 000 €, mieux vaut éviter de fortes dépenses que pourraient demander les modèles les plus anciens en restauration et rénovation. On privilégiera un modèle de Série 3 1979 à 1992 ou de type XJ40 1986 à 1994 voire même X300 1994 à 1997.Achat et entretien Les anciennes Jaguar sont relativement peu cotées, il est même probable que vous touchiez votre belle pour 5 à 6 000 €. Mais il vous faudra faire face à un entretien un peu élevé, des pièces plus chères que la moyenne et une consommation moyenne à 12 litres aux 100 kiomètres. Mieux vaut donc prévoir un budget à côté. Néanmoins, la Jaguar XJ en vaut la peine car elle un réel plaisir de conduite. Pour toute personne un brin bricoleuse, le poste entretien peut s'amenuir bonne version Avec 10 000 € de budget, évitez les modèles à moteur V12, dont l'entretien et la consommation vous plomberaient. Le 6-cylindres de litres n'est pas des plus recommandables à cause de problèmes de fiabilité. La version Sovereign comprend un équipement riche tandis que la Daimler mise sur l'excellence avec deux sièges arrière individuels. La XJR peut être un bon choix car elle a de bonnes chances de devenir collector d'ici quelques années. Lors de votre recherche, soyez intraitable quant au carnet d'entretien, l'état de la mécanique et celui de la carrosserie. Soyez attentif également à la rouille qui apparait généralement au niveau des vitres et des pare-chocs. Enfin, gare aux suspensions fatiguées. Pour le reste, rien que du bonheur, surtout qu'il s'agit d'un modèle relativement Daihatsu Copen La Daihatsu Copen n'est pas très répandue dans l'hexagone. Pourtant, c'est un modèle qui ne démérite pas. Au Japon, elle est catégorisée Kei car, c'est-à-dire une voiture de moins de 3,40 mètres et d'environ 64 chevaux. Importée en Europe à partir de 2006, elle fut alors remotorisée avec un quatre-cylindres de 1,3 litres pour 87 chevaux. Une mécanique tonique pour ce modèle de moins de 900 kilo. Sensations garanties à bord. Légère, elle est de plus peu onéreuses à l'entretien et sa consommation est relativement basse. Que demander de plus ? Achat et entretien À l'achat, c'est le grand écart niveau prix. Avant son importation officielle en Europe, plusieurs Copen ont été importées au coup par coup. Ces exemplaires ont généralement la conduite à droite et sont affichés à des tarifs très bas, aux alentours de 5 000 €. Ils sont motorisés par le trois-cylindres turbo de 64 chevaux du marché japonais. Les modèles français avec le 4-cylindres de 87 chevaux sont généralement affichés vers les 10 000 €, avec une marge de négociation, ce modèle étant méconnu. Le moteur litres provient de chez Toyota et s'avère parfaitement fiable. L'entretien d'une Copen est très peu coûteux, tout comme sa consommation à moins de 6 litres aux 100 kilomètres. Attention à la corrosion lors de l' bonne version Entre le 3-cylindres turbo en conduite à droite ou le 4-cylindres atmosphérique en conduite à gauche, mieux vaut privilégier le second. Plus puissant, il est aussi plus facile à la revente. Dans tous les cas, les Copen sont généralement bien entretenues et vieillissent bien. Le toit escamotable est en dur, ce qui ne pose pas de problème d'étanchéité. Veillez au carnet d'entretien à jour et inspectez quelques composants mécaniques pour vous assurer de l'absence de chocs. Les modèles colorés se vendent généralement mieux sur ce type de voiture atypique. N'attendez plus, ce condensé de plaisir n'attend que vous... Et vous ne vous ruinerez pas !10. Mazda RX-8 Quand elle fut présentée en 2003, la Mazda RX-8 a déclenché une vague de coups de cœur assez importante. Il faut dire qu'avec sa ligne de top modèle, ses portes arrière antagonistes et son moteur rotatif, elle avait plus d'un argument pour séduire. Avec 10 000 €, il vous est tout à fait possible d'acquérir un exemplaire de première génération, de 2003 à 2008. Comptez aux alentours de 8 000 € pour un modèle sain et entretenu. Vous pourrez ainsi profiter d'un moteur puissant de 192 ou 231 chevaux, à la sonorité unique... Et avec des performances de supercar ! Plutôt tentant, non ?Achat et entretien Malheureusement, le bilan se ternit assez vite. La consommation du moteur bi-rotor est élevée. Très élevée, avec une moyenne de 13 litres aux 100 kilomètres. Au niveau de l'entretien, l'appoint d'huile est à faire tous les 2 000 kilomètres, demandant un coût aux alentours de 15 € le litre. Ensuite, le moteur est globalement fiable mais s'use prématurément. Des casses peuvent intervenir dès 70 000 kilomètres. Il convient d'être intransigeant quant à l'entretien en opérant une réfection moteur dès les premiers signes de dysfonctionnement. C'est certain, le budget alloué à une RX-8 est relativement haut, c'est pour cela qu'il est important de partir sur un modèle sain et rigoureusement bonne version Préférez un modèle ayant eu une réfection moteur récemment, cela vous assure de plusieurs années de tranquillité. Entre le 192 et le 231 chevaux, les performances diffèrent assez peu. À noter que le second dispose d'une boîte à six rapports, permettant d'amoindrir légèrement la consommation sur route et autoroute. Pour choisir la voiture plaisir qui vous correspondra le mieux, choisissez à la fois un modèle qui vous plaira et que vous pourrez assumer au quotidien, tant pour le carburant, que l'assurance et l'entretien. Il n'y a rien de plus frustrant que d'avoir une belle voiture sans les deniers pour lui offrir les soins qu'elle réclame. Pour les petits budgets, privilégiez les modèles légers, comme la MX-5 ou la Copen, les postes de dépense seront considérablement réduits par rapport au Porsche Cayenne ou à la Jaguar XJ par exemple. Unbudget plutôt restreint en 2022. Nous n’allons pas vous le cacher, mais en 2022, il est de plus en plus difficile de trouver un véhicule neuf qui coûte moins de 10 000 euros.En effet, il y a encore quelques années plusieurs modèles, notamment des citadines, ne dépassaient pas ce budget, à l’image, par exemple, de la Renault Twingo, la Fiat Panda, la Kia Picanto ou encore
1. Porsche Cayman MODELE 2008-2010 Contre €, il faut hélas oublier la 911, dont vous n’aurez pas le meilleur millésime. En revanche, il est parfaitement possible d’opter pour un Cayman d’occasion, avec un faible kilométrage. De quoi profiter d’un équilibre routier parfait et d’un flat-six mélodieux. Sélectionnez soigneusement votre modèle une réparation coûte cher ! et sachez que le Cayman S apporte plus de couple et de… taxes ! 2. Toyota GT86/Subaru BRZ MODELE NEUF Bon, d’accord, nous sommes très légèrement au-dessus du budget. Mais actuellement, sur le marché des voitures neuves, ce couple de sportives japonaises est probablement le plus pur aux yeux des esthètes propulsion, moteur atmosphérique prenant tr/min et différentiel autobloquant ! A piloter à l’ancienne, soit en cravachant dans les tours ! 3. Ford Focus ST MODELE NEUF C’est bien connu, les Ford sportives sont bradées. Contre €, la Focus ST offre un moteur turbo de 250 chevaux à la voix rauque, un style très sportif et surtout, un comportement routier enthousiasmant et très joueur ! La bonne nouvelle, c’est que vous pourrez en profiter en famille… Pour les déménageurs, il existe une version ST. En revanche, évitez la version diesel, moins convaincante sonorité, montées en régimes, poids sur le train avant. 4. BMW Z4 M Coupé MODELE 2007 – 2008 C’est le monstre ! Sous le capot, on retrouve une pépite signée BMW 6 cylindres, 3,2 litres de cylindrée et 343 chevaux. Attention, le comportement est du genre brutal ! Mais comment ne pas succomber à la puissance et à la ligne ? Choisissez un modèle soigneusement entretenu, quitte à payer un peu plus… 5. Caterham 165 MODELE NEUF Vous cherchez quelque chose d’extrême ? Voici pour vous ! Pourtant, sous le capot, nous ne retrouvons qu’un minuscule 3 cylindres turbo de 80 chevaux. Mais avec moins de 500 kg sur la balance, ce petit moteur Suzuki se sent pousser des ailes ! Une véritable usine à sensations, très spartiate. Trop spartiate pour vous ? Economisez quelques euros et optez pour une Mazda MX-5 !
Voussouhaitez vous faire plaisir avec une sportive, mais sans vous ruiner ? Pour vous y aider, Abcmoteur a préparé une liste de cinq autos de caractère vendues en occasion aux alentours de 10 000 euros.

Le marché de l’occasion ne s’est jamais aussi bien porté que depuis la fin du confinement. Car il permet de s’offrir le modèle de ses rêves à un tarif raisonnable. Mais entre les autos bradées en neuf qui subissent de fortes décotes en seconde main et celles dont les prix ont tendance à remonter, à l’image des petites essence de moins de 10 ans, difficile de s’y retrouver. Pour vous aider, Auto Plus a sélectionné 50 bons plans pour tous les budgets. Après les voitures d’occasion à euros, et les occasions à euros, place aujourd’hui à notre sélection des voitures à euros. Votre budget euros > BMW 118d PREMIUM À PRIX D’AMI Diesel – 7 CV – 143 ch – 201 km/h – 118 g/km de CO2 – 5,6 l/100 km Vu une Sport – 2013 – 106 000 km – 10 500 € Prisée des gestionnaires de flottes, la Série 1 diesel se trouve en masse dans les annonces, à des prix inférieurs à ceux des versions essence. A la clé, de belles affaires, cet opus lancé fin 2011 échappe aux soucis de distribution du bloc N47 d depuis 2013. Vous profiterez sans crainte du tonus et de la sobriété de son moteur de 143 ch. En version Sport, la BMW adroit à la clim’ trizone et à une déco soignée. A surveiller – Attention à l’option suspensions raffermies, gratuite sur la version Sport mais qui dégrade le confort. > CITROEN C3 PureTech 110 PAC* RÉCENTE ET ABORDABLE Essence – 5 CV – 110 ch – 181 km/h – 103 g/km de CO2 – 6,6 l/100 km Vu une Shine – 2017 – 64 000 km – 10 890 € Lancée en 2016, la troisième C3 affiche des décotes importantes en seconde main. Une séduisante version Shine radar de recul, peinture bicolore, écran tactile de 7″, clim’, phares et essuie-glaces auto. coûte donc autour de 10 000 € avec le performant PureTech de 110 ch. Avec lui, les longs trajets ne sont qu’une formalité, le confort de la Citroën faisant le reste. A surveiller – Si le témoin d’huile s’allume, alors que le niveau est bon, la courroie de distribution, immergée, a sans doute bouché la crépine en se détériorant. > FIAT TIPO SW Mjt MOINS CHÈRE QU’EN BERLINE! Diesel – 6 CV – 120 ch – 188 km/h – 98 g/km de CO2 – 5,9 l/100 km Vu une Lounge – 2016 – 105 000 km – 10 590 € Vendue neuve 1 500 € de plus que la cinq portes, la Tipo SW est aujourd’hui plus abordable en occasion. Supplantés par les SUV, les breaks ont pourtant de beaux atouts. Le Fiat embarque ainsi 539 dm3 de bagages, avec un plancher de coffre qui cache des rangements fort pratiques. Avec son qui ne craint pas la charge et la belle dotation de cette Lounge jantes alu, clim’ auto., radar de recul, etc. , la Tipo fait oublier ses plastiques intérieurs bas de gamme. A surveiller – La peinture se raye facilement. > PEUGEOT 2008 BlueHDi 120 UN PETIT SUV STAR BRADÉ Diesel – 6 CV – 120 ch – 183 km/h – 96 g/km de CO2 – 5,3 l/100 km Vu un Allure – 2015 – 94 000 km – 10 500 € Entre le restylage de 2016 et l’arrivée du nouvel opus, les temps sont durs pour les premiers 2008. Résultat de beaux coups à faire sur les modèles 2015/2016, notamment en diesel. Car la mode de l’essence a forcé les vendeurs de mazouts à baisser les tarifs. Avec son appétit de moineau et son allant, le BlueHDi 120 n’a pourtant rien à envier au PureTech. En Allure clim’, phares et essuie-glaces auto., les jantes alu et les chromes augmentent le pouvoir de séduction. A surveiller – Les pneus s’usent parfois rapidement 20 000 km. > SKODA OCTAVIA TDI 150 DSG BON PLAN FAMILIAL Diesel 7 CV 150 ch 208 km/h 106 g/km de CO 2 6,4 l/100 km Vu une Elégance- 2013- 102 000 km- 10 450 € Tout juste remplacée, l’ancienne Octavia plonge un peu plus dans l’anonymat en occasion. Avec son robuste et performant TDI de 150 ch, associé à la plaisante boîte auto. DSG à 6 rapports, la cousine de la Passat, a pourtant de quoi séduire les familles. Sa soute de 614 dm3 et l’équipement luxueux de cette version Elégance GPS, jantes alu 17″, radars AV/AR, sellerie cuir-tissu méritent à eux seuls le détour. A surveiller – Attention aux fuites au niveau de la pompe à eau 600 €, 900 € avec le kit distribution. > TOYOTA PRIUS 3 PAC* INFATIGABLE CHAMEAU Hybride essence – 5 CV – 136 ch – 187 km/h – 89 g/km de CO2 – 5 l/100 km Vu une Dynamic – 2012 – 122 000 km – 9 990 € Reconnue pour sa fiabilité et ses consommations particulièrement basses, la Prius a longtemps été pénalisée par une finition cheap ». Restylée début 2012, la troisième mouture s’en sort un peu mieux, et comporte une dotation de série complète dès le premier niveau Dynamic régulateur de vitesse. Au quotidien, la douceur de la boîte auto. CVT séduit, même si elle fait mouliner le moteur à l’accélération. A surveiller – Le carnet d’entretien tamponné parle réseau, il permet de profiter de l’extension de garantie batterie. > RENAULT ZOE R90 PAC** L’ÉLECTRIQUE POLYVALENTE Electrique – 1 CV – 92 ch – 139 km/h – 0 g/km de CO2 – Autonomie 220 km Vu une Intens – 2017 – 27 000 km – 9 990 € Déclinée en R75, R90 et R110, la Zoe série 40 affiche une autonomie réelle au-delà de 200 km. C’est loin des 400 km annoncés dans la pub, mais cela laisse voir venir. L’auto reste toujours aussi agréable à mener, malgré des suspensions un peu sèches, et est bien présentée, notamment en haut de gamme Intens GPS, radar de recul, jantes alu…, assez répandue dans les annonces pour limiter son surcoût face aux Life et Zen. A surveiller – La batterie, en location. Comptez de 50 à 80 €/mois selon le kilométrage annuel choisi. > VOLKSWAGEN GOLF TSI 110 UNE VALEUR ENFIN SÛRE Essence – 5 CV – 110 ch – 177 km/h – 116 g/km de CO2 – 7,1 l/100 km Vu une Allstar – 2016 – 86 000 km – 10 890 € Plombé par ses soucis de chaîne de distribution, le TSI de la Golf 7 ne pouvait faire étalage de ses qualités. En passant à 110 ch, il récupère une courroie et laisse derrière lui ses problèmes. Sans rien perdre de sa souplesse et de sa sobriété, qui en font un bon à tout faire. A choisir dans une des nombreuses séries spéciales de fin de carrière, comme cette Allstar qui offre un GPS et une caméra de recul. A surveiller – Les faisceaux et les durits, les rongeurs étant friands des matériaux utilisés parle groupe VW. DANS LE BUDGET, MAIS AVEC UN KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ… > HONDA CR-V i-DTEC Diesel – 6 CV – 120 ch – 175 km/h – 119 g/km de CO2 – 6 l/100 km Vu un Executive – 2014 – 144 000 km – 10 800 € Malgré son physique imposant 4,57 met 1,6 t, le CR-V se permet des reprises canon avec un appétit d’oiseau. La disponibilité de son CDTi est exemplaire, tout comme sa fiabilité. Autres atouts un comportement routier irréprochable et un coffre de 608 dm3. En Executive, le SUV soigne son look avec jantes alu, barres de toit chromées et phares au xénon. A surveiller – A l’époque, Honda couvrait ce i-DTEC jusqu’à 1 million de kilomètres ! Et cette garantie est cessible. > RENAULT TALISMAN dCi 130 Diesel – 6 CV – 130 ch – 189 km/h – 102 g/km de CO2 – 6 l/100 km Vu une Business – 2016 – 138 000 km – 10 500 € Remplaçante des Laguna et Latitude, la Talisman suit le même chemin en seconde main, avec des autos souvent bradées. Une aubaine pour les gros rouleurs, qui pourront se tourner vers le aussi sobre et nettement plus performant que le dCi 110. A noter, l’offre concerne surtout des Business, qui sont des Zen radars AV/AR, GPS enrichies d’aides à la conduite. A surveiller – Le bon fonctionnement du système multimédia R-Link 2, parfois capricieux. Sélection Auto Plus, mode d’emploi 50 modèles retenus parmi de vraies annonces Notre choix se fait sur des milliers d’annonces entre particuliers. En ce moment, les bonnes affaires pullulent, permettant notamment de viser des autos premium et/ou récentes, quelque soit votre budget. La fiabilité, notre premier critère Les voitures choisies l’ont d’abord été pour leur solidité. Conséquence, des modèles pourtant stars et/ou très répandus sont absents. Néanmoins, aucune auto n’étant infaillible, la note A surveiller » vous indiquera ce qu’il faut vérifier avant l’achat. Des autos propres, pastillées Crit’Air 1, 2 ou 3 La crainte de voir un jour son auto exclue des villes étant légitime, nous avons retenu des modèles de 2006 et après, leur pastille Crit’Air 1 à 3 garantissant aujourd’hui un accès aux ZCR *** hors pic de pollution pour les 3, ici des diesels de 2006 à 2010. Des véhicules éligibles à la prime à la casse Dans la mesure du possible, ont été sélectionnées des voitures pouvant bénéficier de la prime à la conversion badge PAC de 1 500 € à 5 000 € selon les revenus et les modèles. Elles émettent 109 g/km de CO2 maxi et ont la pastille Crit’Air 0 électriques et hybrides rechargeables, 1 essence ou 2 pour les diesels mis en circulation après le 1er septembre 2019. Vous roulez peu ? Visez le surclassement ! Budget un peu juste pour la voiture dont vous rêvez ? Nous avons aussi déniché d’excellentes occasions avec plus de kilomètres, mais qui, compte tenu de leur solidité, peuvent être acquises sans crainte. Intéressant, notamment pour les petits rouleurs. * PAC Pour être éligible à la prime à la conversion de 3 000 €, le revenu fiscal de référence RFR par part doit être inférieur ou égal à 6 300 € ou 13 489 € pour les gros rouleurs 1 500 € de prime pour les autres RFR par part < 13 490 €. L'auto acquise doit être une essence Crit'Air 1 ou un diesel immatriculé après le 1er septembre 2019, émettant au maximum 109 g/km de CO2 dans les deux cas. En contrepartie, il faut envoyer à la destruction une essence d'avant 2007 ou un diesel d'avant 2011 pastille Crit'Air 3. ** PAC Pour être éligible à la prime à la conversion de 5 000 €, le revenu fiscal de référence RFR par part doit être inférieur ou égal à 6 300 € ou 13 489 € pour les gros rouleurs 2 500 € de prime pour les autres. L’auto acquise doit être une électrique et, en contrepartie, il faut envoyer à la destruction une essence d’avant 2007 ou un diesel d’avant 2011 pastille Crit’Air 3. *** Zones à circulation restreinte permanentes ou temporaires en cas de pic de pollution.

Enrevanche si vous souhaitez acquérir une voiture moins chère nous vous proposons ce guide d’achat : 10 sportives à moins de 10000€. La Megane 3 rs, est la voiture sportive à 20000 euros par excellence. La décrire en 2 mots ? Une voiture passion ! Quelle est la meilleure voiture pour 30ème anniversaire? Mazda MX-5, ici dans sa Nombreuses sont ces personnes qui désirent avoir une voiture de sport, mais non pas les moyens de se l’offrir. En effet, que ce soit un véhicule neuf ou d’occasion, retenez que les voitures de sport coûtent toujours cher. Cependant, de nos jours, il est possible de se trouver une voiture de sport à un prix abordable. Toutefois, pour trouver ce genre de voiture sportive répondant à votre budget, il faudra considérer certains points. Que faut-il savoir concernant les voitures de sport ? Quelles sont les étapes indispensables pour trouver une voiture de sport pas cher ? Comme il a été dit plus haut, peu importe l’âge d’une voiture de sport, elle est toujours onéreuse. Selon certaines personnes, l’expression voiture de sport renvoie immédiatement au luxe. Elle n’est souvent pas à la portée de tout le monde. Par ailleurs, il faut noter qu’aujourd’hui, il est possible de trouver un véhicule de sport moins cher. Pour y arriver, il suffit de prendre en compte certains points. En plus de ces derniers, il faudra respecter quelques étapes. Parmi les choses que vous devez faire pour vous dénicher une voiture de sport pas cher, il y a une sélection. Faire un tri Il s’agit là de la toute première chose à réaliser si vous désirez avoir une voiture de sport pas cher. Cette sélection doit se porter sur certains critères de choix. Entre autres, il y a le prix, l’entretien de la voiture, l’état du moteur, les amortisseurs, le frein, etc. Il ne faut absolument pas oublier aucun de ces éléments lors de l’établissement de votre budget. En effet, il est important de vérifier les composants du véhicule avant d’effectuer son achat. Dans votre sélection, privilégiez les voitures proposant une vitesse idéale à votre budget. Par exemple, si vous avez un budget de 10000 euros, il ne sert à rien d’opter pour les prototypes de voiture de sport offrant un parcours de 200 000 kilomètres par heure. Comment pouvez-vous effectuer le financement d’une voiture de sport ? Après avoir trouvé la voiture de sport de votre choix, il faudra maintenant financer l’achat. Dans le cas où vous ne savez pas comment faire le financement de cet achat, vous n’avez aucun souci à vous faire. Il existe bon nombre de résolutions pour financer l’achat de votre voiture. Parmi ces solutions, il y en a certaines qu’il faut mettre de côté dans le cas où votre vendeur est un particulier. Une fois le financement de l’achat effectué, il faudra choisir un contrat d’assurance. Veillez à choisir le contrat d’assurance capable de vous assurer en cas de vol comme en situation de sinistre. Vous n’êtes pas sans savoir que les voitures de sport sont de potentielles cibles de vol. Ainsi, il faut bien choisir votre assureur. Sachez que depuis quelques années, il est possible de corriger un contrat erroné. Cela grâce à la loi Hamon. Pour protéger votre voiture de sport, vous avez le choix entre un garage en bois, ou installer un carport. Il est vrai que cette dernière astuce ne protège pas des cas de vol, mais elle fournit un minimum de sécurité.
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EnItalie, de 212 à 588 euros. Sur certaines destinations, la hausse est encore plus importante. En Italie, de 212 euros en moyenne en 2019, la semaine de location de voiture était passée à

Quelle voiture sportive à moins de 10 000 € ? L’équipe POA se pose la question en direct entre Cedric, Julien et Renaud, le débat fait rage… Retrouvez-nous tous les dimanches matin pour se poser des questions de bagnolards Quelle voiture pour blablacar ? Quelle Voiture pour un chauffeur VTC ? ... c’est à suivre tous les dimanches matin sur POA. Les émissions POA sont désormais disponibles en podcast ! Dimanche 5 août 2018 L’avis des Petits Observateurs Soyez le premier a commenter Se connecter ou s'inscrire pour poster un commentaire VoituresLand Rover occasion moins de 10000 € Créer une alerte. A la une Votre véhicule à la une. Afficher votre annonce tout en haut de la page. Livraison 6 Land Rover Range Rover Sport TDV8 HSE 2007 - 282 086 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V . Range rover sport, Tdv8 hse, 4x4 - s.u.v, 12/2007, 271ch, 20cv, 282086 km, 5 portes, 5 places, Clim. auto, Diesel, Boite Vous recherchez une voiture d'occasion à petit budget ? Découvrez notre sélection de 35 véhicules d'occasion disponibles immédiatement à moins de 10000 euros. Que vous cherchiez une citadine comme une smart, Peugeot 108, Citroën C1, Renault Twingo, Peugeot 208, Citroën C3, Renault Clio, un SUV comme les Peugeot 2008, Renault Captur et Dacia Duster, une compacte, un monospace ou un utilitaire, nous avons en stock des véhicules disponibles à petit budget. Que vous cherchiez une motorisation essence, une motorisation diesel ou même électrique, vous trouverez ci-dessous un large choix de voitures d'occasion à moins de 10 000 euros correspondant à vos besoins. Toutes nos occasions sont préparées et révisées avec le même niveau d'attention aux détails par nos techniciens et garanties de 6 à 24 mois. Avec le Groupe Chopard, vous bénéficiez du professionnalisme d'un réseau de plus de 70 concessions et de plus de 60 ans d'expérience comme concessionnaire automobile. Vous pouvez également choisir de faire livrer votre véhicule dans la concession du Groupe Chopard de votre choix ou directement chez vous. Réservez votre occasion en ligne dès maintenant ! Acheterune voiture neuve à 10 000 euros, c'est possible même si le choix est assez restreint : ce sera citadine premier prix ou rien. Mais en occasion, les possibilités sont multiples. La
Quels critères prendre en compte pour une voiture d’occasion à 10 000 euros ? L’achat d’un véhicule n’est pas chose facile, vous disposez d’un budget de 10 000 euros, et souhaitez changer votre véhicule ? À ce prix, de nombreux modèles de qualité sont disponibles parmi toutes les marques automobiles. Mais encore faut-il qu’ils répondent à vos besoins. Alors quelle est la meilleure voiture d’occasion pour 10000 euros ? Découvrez une sélection de véhicules selon différents critères qui correspondent à ce budget. L’avantage de se tourner vers le marché de l’occasion réside dans le fait de pouvoir bénéficier de tarifs plus attractifs. Il sera donc plus aisé de trouver un modèle récent et bien équipé qui correspond à ce budget. Pour trouver votre bonheur, déterminez les différents critères qui vous semblent indispensables au niveau du véhicule, vous devrez également vous renseigner si vous souhaitez vous tourner vers un vendeur professionnel de voitures d’occasion, un particulier, un mandataire auto et même pourquoi pas acquérir un véhicule aux enchères sur Mercier auto, qui est l’un des meilleurs moyens de faire une bonne affaire. Bien entendu, le premier critère à prendre en compte est financier. Ici, le budget initial est de 10 000 €. Lors du choix de modèle, ce qui n’est pas aisé parmi toutes les marques, mais aussi en fonction du kilométrage du véhicule, sa date de mise en circulation, le bonus écologique et la prime à la conversion et sans oublier les potentiels coûts en réparations et l’entretien. Il faudra également penser à anticiper les dépenses à venir telles que la cotisation d’assurance, l’entretien ou la consommation de carburant. Tous ces éléments sont à prendre en compte pour ne pas vous tromper lors de l’achat d’une voiture et vous devrez porter une attention particulière au carnet d’entretien du véhicule. À ce sujet, si vous hésitez entre un véhicule essence, diesel ou électrique, notez que si vous roulez plus de 30 000 kilomètres chaque année, il sera préférable d’opter pour un moteur diesel. Définissez aussi le nombre de kilomètres maximum au compteur que devra avoir votre futur véhicule. Plus le véhicule aura déjà roulé, moins il sera cher. En revanche, il y a fort à parier que le coût de l’entretien soit plus important et vous devrez porter une attention particulière au dernier contrôle technique. En fonction de votre situation familiale et de vos besoins quotidiens, optez aussi pour un type de véhicule adapté à vos besoins berline, citadine, break ou monospace familial, sportive, utilitaire, SUV, véhicule électrique ou hybride etc… D’autres éléments sont à prendre en compte pour l’achat d’une automobile d’occasion. Notamment au niveau de la boîte de vitesse, c’est à dire une boîte manuelle ou une boîte automatique, si le véhicule est une première main ou une deuxième… Listez enfin les options indispensables pour affiner votre recherche, qu’il s’agisse de la présence du bluetooth, de la climatisation, du régulateur/limiteur de vitesse, de la caméra de recul ou du start & stop. Quelle voiture d’occasion pour 10 000 euros ? Dès lors que tous ces critères sont établis, quelle voiture d’occasion acheter pour 10000 euros ? Avec un tel budget, de nombreux modèles d’occasion et sont accessibles pour le futur acheteur. Mais quelle est la meilleure voiture d’occasion pour 10000 euros ? Tout dépend de vos besoins ! Si vous souhaitez vous procurer une voiture berline disposant de quatre places confortables, vous pourrez trouver du côté des constructeurs français des modèles intéressants. Vous pourrez par exemple trouver de très belle Citroën d’occasion par exemple, la C3, la C4 ou la C5 sont des véhicules fiables. Il en est de même pour la 208 et la 308 de chez Peugeot, la Clio IV et la Clio V ou la Mégane troisième génération de chez Renault. S’il est peu probable que vous puissiez acheter les dernières versions de ces voitures d’occasion, les générations précédentes pourront vous apporter tout autant de confort et de sécurité. Certains véhicules allemands, réputés pour leur fiabilité, peuvent aussi être accessibles pour un budget de 10 000 euros, à l’image de l’Audi A3, la Polo ou Golf de Volkswagen, la classe B voire même une classe C de Mercedes ou la série 3 de chez BMW. Le fabricant espagnol Seat, avec ses modèles Ibiza ou Leon équipés de moteurs Volkswagen, est aussi une excellente alternative. D’autres alternatives en termes de voiture d’occasion – Quelle voiture d’occasion pour 8000 euros– Quelle voiture d’occasion pour 15 000 euros Si vous penchez plutôt pour une voiture familiale afin de transporter facilement vos enfants, il est possible de trouver des monospaces dans ce budget. Entre 50 000 et 100 000 kilomètres, les Peugeot d’occasion 5008, Renault d’occasion Scénic, Renault Captur, Renault Megane, Dacia Lodgy, Dacia Sandero stepway ou Opel Meriva sont des véhicules confortables et fonctionnels. Et du côté des sportives, quelle voiture d’occasion pour 10 000 euros ? Les coupés sont très appréciés, notamment chez les jeunes. Ainsi, vous pourrez trouver le véhicule de vos rêves avec les anciennes versions de l’Audi TT ou de la BMW Z3, avec un nombre de kilomètres compris en 80 000 et 120 000.
Top10 des meilleures voitures d’occasion à moins de 10 000 €. Avec un budget de 10 000 €, vous avez le choix entre de nombreux modèles de voiture d’occasion. De la citadine essence au SUV diesel, vous pouvez choisir l’une des meilleures voitures d’occasion répondant à toutes vos attentes. Découvrez le classement des meilleures
Acheter une voiture d’occasion n’est pas toujours simple. En fonction de votre budget, vos trajets mais aussi vos envies, certaines voitures auront plus de chance de vous séduire. Date de première mise en circulation, kilométrage, puissance, consommation, espace … tant de critères à prendre en compte. Pas de panique ! Vous avez budget de 5 000€ ? De cette façon,Quels sont les modèles neuves pour moins de 10 000 euros? Voitures neuves pour moins de 10 000 euros Quels sont les modèles accessibles ? Côté français, vous pouvez vous tourner vers la Citroën C1 ou la Peugeot 108 dont le prix catalogue est légèrement supérieur à 10 000 €. Ensuite,Combien de voitures sont accessibles pour moins de 10 000 € d’occasion? Audi TT, BMW Z3 ou encore Mercedes SLK sont accessibles pour moins de 10 000 € d’occasion. En ce qui concerne ce,Comment rouler avec une voiture de moins de 10 000 €? Audi TT, BMW Z3 ou encore Mercedes SLK sont accessibles pour moins de 10 000 € d’occasion. Vous ne pourrez pas rouler avec un millésime récent mais parfois avec une voiture datant de moins de 10 ans ayant dépassé les 100 000 km. Si vous ne prévoyez pas utiliser cette voiture de manière quotidienne, alors vous pouvez allier plaisir et prix réduit. Quels sont les prérequis pour une voiture neuve? Il faut savoir que pour atteindre cette gamme tarifaire, il y a généralement trois prérequis. Tout d’abord, une voiture neuve de 6 000 € à 10 000 € a une dotation entrée de gamme oubliez les jantes alliage, le GPS, la boîte automatique, la caméra de recul ou le moteur 120ch. Quel est le genre de voiture que l’on recherche pour moins de 10 000 €.? La 986 est donc le genre de voiture avec laquelle vous pouvez aller au travail et ne pas trop attirer l’attention, mais vous pouvez aussi l’emmener à un meeting de voitures le dimanche et attirer beaucoup d’attention. C’est exactement ce genre de voiture sportive que l’on recherche pour moins de 10 000 €. Combien de voitures plaisir à moins de 10 000 €? 10 voitures plaisir à moins de 10 000 € 1 Renault Mégane 2 RS 2 Porsche Cayenne S 3 Citroën DS 4 Porsche Boxster 5 Mercedes CLK 6 Mazda MX-5 NC 7 Subaru Impreza WRX 8 Jaguar XJ 9 Daihatsu Copen 10 Mazda RX-8 Quelle est la voiture sportive la plus récente de notre sélection? Si vous arrivez à trouver un modèle équipé du différentiel à glissement limité GLC, alors vous tenez une vraie sportive entre vos mains dans un petit budget. La 208 Gti est la voiture la plus récente de notre sélection, c’est aussi la plus difficile à trouver dans ce budget-là. Quelle est la voiture la plus récente de notre sélection? La 208 Gti est la voiture la plus récente de notre sélection, c’est aussi la plus difficile à trouver dans ce budget-là. Cependant, si vous trouvez un exemplaire qui vous plait, vous avez la une vraie petite bombinette avec un très bon châssis et de très bonnes performances. Quelle est la voiture idéale pour un jeune automobiliste? Sa basse consommation, son design moderne, et son adaptabilité au milieu urbain en font une voiture idéale pour un jeune automobiliste. Elle existe en quatre versions, nous vous recommandons de vous procurer la troisième pour trouver un compromis entre le prix et la fiabilité et modernité de votre véhicule. Quels sont les avantages d’un véhicule neuf? L’achat d’un véhicule neuf a quelques avantages, comme une garantie de deux ans minimum, une fiabilité sur au moins les premiers 100 000 km, et pas de doute sur l’état général du véhicule. Si vous cherchez une voiture qui vous durera longtemps et que vous avez le budget nécessaire, alors une voiture neuve est peut-être l’option idéale pour vous. Quelle est la meilleure voiture pour 10 000 €? Pour 10 000 €, vous aurez un large choix de véhicule alors prenez une voiture bien entretenue et si vous en trouvez une avec le châssis Cup alors foncez ! Coté fiabilité, rien de grave à signaler. La mini Cooper S ou JCW est une très bonne option pour 10 000€. Quelle est la voiture pas cher pour tous les trajets? Également dans la logique de la voiture sportive pas cher utilisable pour les trajets de tous les jours, on trouve la Mégane RS. Certes, elle est située au-dessus de la barre des 30 000€, mais de peu si vous l’achetez par le biais d’un mandataire auto. Basée sur la berline compacte de la marque au losange, elle propose un moteur de 280ch et des … Pourquoi choisir une voiture d’occasion fiable? Trouver une voiture d’occasion fiable à un prix raisonnable est le rêve de nombreux conducteurs. Parmi les centaines de modèles disponibles sur le marché de l’occasion, certains se démarquent en raison de leur excellent rapport qualité/prix. Comment choisir une voiture neuve à moins de 10 000 euros? Enfin, si vous voulez une voiture neuve à moins de 10 000 euros qui ne circule pas en essence ou diesel et ne rejette aucune émission de CO2, optez pour la Renault Twizy ! En cumulant bonus écologique et rabais d’un mandataire auto neuve, cette voiture électrique 2 places passe sous ce prix.
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La986 est donc le genre de voiture avec laquelle vous pouvez aller au travail et ne pas trop attirer l’attention, mais vous pouvez aussi l’emmener à un meeting de voitures le dimanche et attirer beaucoup d’attention. C’est exactement ce genre de voiture sportive que l’on recherche pour moins de 10 000 €.

Voici une sélection des 12 sportives les plus sympas qu'il soit possible de dénicher en occasion avec un budget de euros. Alfa Romeo 156 GTA On peut avancer sans trop se tromper que cette 156 GTA est la dernière Alfa digne de ce nom à avoir été produite. Pour être plus précis, le Coupé GT était le dernier modèle à profiter du V6 Arese, mais cette 156 possède un charme inimitable. LES OCCASIONS ALFA ROMEO 156 GTA Audi TT Moins sexy il faut l'avouer que l'Alfa 156, le TT avançait néanmoins de beaux arguments look sportif, position de conduite basse et même un Turbo de 225 ch. Assurément un joujou sympa, surtout en version roadster. LES OCCASIONS AUDI TT BMW M3 Attention légende. La génération E36 et son incroyable 6 cylindres en ligne est peut-être la sportive la plus sensationnelle qu'il est possible de se procurer pour un budget de euros. LES OCCASIONS BMW M3 Ford Focus RS Un ADN extraordinaire, la Focus RS de 1ère génération était la digne descendante de l'Escort Cosworth. Un collector ! LES OCCASIONS FORD FOCUS RS Honda S2000 Le 4 cylindres atmosphérique doté du meilleur rendement du marché, la S2000 est un vrai roadster de sport pur et dur capable de rupter à tr/min ! LES OCCASIONS HONDA S2000 Mazda RX-8 Son moteur rotatif est un peu avare en sensations, mais son châssis est incroyable. De plus, la RX-8 est toujours aussi étonnante avec ses portes arrière "suicide". LES OCCASIONS MAZDA RX-8 Mercedes C32 AMG Avec son V6 Kompressor de 354 ch, c'est l'un des meilleurs rapport prix/puissance du marché. Et quel son ! LES OCCASIONS MERCEDES C32 AMG Nissan 350Z A sa sortie le 350Z était l'une des meilleures affaires de sa catégorie. Et pour certains son remplaçant le 370Z ne parvient pas à l'égaler. LES OCCASIONS NISSAN 350Z Peugeot RCZ Quel design ! Peugeot peut être fier de son coupé, récompensé à de multiples reprises. Avec les nombreux modèles qui inondent le marché, il sera aisé de trouver une bonne affaire ! LES OCCASIONS PEUGEOT RCZ Porsche Boxster 986 Des Porsche à moins de euros, ça ne manque pas. Mais le Boxster est assurément le choix du plaisir absolu ! LES OCCASIONS PORSCHE BOXSTER Renault Clio 3 RS On la regrette encore aujourd'hui, tant son châssis était exceptionnel. La Clio 3 RS possédait un moteur atmo qu'il fallait vraiment cravacher. Mais quel bonheur ! LES OCCASIONS RENAULT CLIO 3 RS Subaru Impreza WRX STi Vous rêviez devant les performances en WRC de Petter Solberg ? Subaru a répondu au fantasme de nombreux pilotes en herbe avec cette machine de guerre, encore aujourd'hui exceptionnelle... LES OCCASIONS SUBARU IMPREZA WRX STI × Alfa Romeo 156 GTA On peut avancer sans trop se tromper que cette 156 GTA est la dernière Alfa digne de ce nom à avoir été produite. Pour être plus précis, le Coupé GT était le dernier modèle à profiter du V6 Arese, mais cette 156 possède un charme inimitable. LES OCCASIONS ALFA ROMEO 156 GTA Audi TT Moins sexy il faut l'avouer que l'Alfa 156, le TT avançait néanmoins de beaux arguments look sportif, position de conduite basse et même un Turbo de 225 ch. Assurément un joujou sympa, surtout en version roadster. LES OCCASIONS AUDI TT BMW M3 Attention légende. La génération E36 et son incroyable 6 cylindres en ligne est peut-être la sportive la plus sensationnelle qu'il est possible de se procurer pour un budget de euros. LES OCCASIONS BMW M3 Ford Focus RS Un ADN extraordinaire, la Focus RS de 1ère génération était la digne descendante de l'Escort Cosworth. Un collector ! LES OCCASIONS FORD FOCUS RS Honda S2000 Le 4 cylindres atmosphérique doté du meilleur rendement du marché, la S2000 est un vrai roadster de sport pur et dur capable de rupter à tr/min ! LES OCCASIONS HONDA S2000 Mazda RX-8 Son moteur rotatif est un peu avare en sensations, mais son châssis est incroyable. De plus, la RX-8 est toujours aussi étonnante avec ses portes arrière "suicide". LES OCCASIONS MAZDA RX-8 Mercedes C32 AMG Avec son V6 Kompressor de 354 ch, c'est l'un des meilleurs rapport prix/puissance du marché. Et quel son ! LES OCCASIONS MERCEDES C32 AMG Nissan 350Z A sa sortie le 350Z était l'une des meilleures affaires de sa catégorie. Et pour certains son remplaçant le 370Z ne parvient pas à l'égaler. LES OCCASIONS NISSAN 350Z Peugeot RCZ Quel design ! Peugeot peut être fier de son coupé, récompensé à de multiples reprises. Avec les nombreux modèles qui inondent le marché, il sera aisé de trouver une bonne affaire ! LES OCCASIONS PEUGEOT RCZ Porsche Boxster 986 Des Porsche à moins de euros, ça ne manque pas. Mais le Boxster est assurément le choix du plaisir absolu ! LES OCCASIONS PORSCHE BOXSTER Renault Clio 3 RS On la regrette encore aujourd'hui, tant son châssis était exceptionnel. La Clio 3 RS possédait un moteur atmo qu'il fallait vraiment cravacher. Mais quel bonheur ! LES OCCASIONS RENAULT CLIO 3 RS Subaru Impreza WRX STi Vous rêviez devant les performances en WRC de Petter Solberg ? Subaru a répondu au fantasme de nombreux pilotes en herbe avec cette machine de guerre, encore aujourd'hui exceptionnelle... LES OCCASIONS SUBARU IMPREZA WRX STI

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